오랜만에 선원 지원률이 급등할 수 있도록 글을 써본다.

최근 하이닉스 생산직으로 일하면 원천1.2억 받을 수 있으며, 하이닉스 월급, 복지 에 대한 글을 봤다.

원양선 선원 즉, 항해사/기관사로 근무하면 군복무 끝나고 시니어 1등항해사/기관 사가 28살~29살이면 된다.

세후 월급은 900~1200 정도 된다. (선종과 회사에 따라 다르다)

참고로 선원들은 세전, 원천징수로 얘기하지 않는다.

무조건 세후 통찍과 본선불 얼마 받냐고 물어본다.

LNG 타고 있는 친구의 경우 세후1400 받고 있다고 하더라..

선장/기관장으로 진급하면 월급은 200~300정도 늘어난다.

복지는 다음과 같다.

1. 1인실 제공(무료)

2. 스타링크 제공(휴대폰 요금 0원)

3.3끼 식사 제공

4. 작업복/근무복 제공(옷 구매 필요 없음)

5. 배달음식 금지 (주문 불가능 환경)

월급은 평균 세후 1000만 원 정도 받는다고 생각하면 되고, 여기에서 아예 안 쓰니 까 실질적으로 100만원 정도는 더 세이브 되는 것 같다.

육상에서는 커피마셔야하고, 옷도사야하고, 교통비, 가끔 배달음식 등으로 100만 원 정도 비용이 발생하지 않나?

물론 하이닉스가 좋지만.... 선원이 되는 것 보단 어렵지 않나?

참고로 해운회사도 상여금을 준다.

HMM의 경우 코로나 시기에 상여금으로 세전6000정도를 매년 줬다.

오랜만에 선원 지원율 상향에 도움이 되는 글을 작성한다.

원양선 선원 되는 방법은 여러가지 있습니다.

1. 한국해양대학교, 목포해양대학교 입학

2. 부경대, 전남대, 경상대, 제주대, 군산대

3. 해군사관학교 출신으로 제대 후 선원 지원

4.한국해양수산연수원

5. 인천해사고등학교 / 부산해사고등학교

야! 너두 선원 할 수 있어!

야! 나두!

미미미야

선원이 되려면 나이와 학력제한이 있나요??

리바노스

그것 보다는 선원 자격증을 발급 받아야해서요- 자격증을 위해 교육 및 실습이 우선입 니다.

달러로 보통 받는다던데 달러계약이 유리하겠군요

리바노스

달러로 받는 회사(송출)이라고 합니다. 외국선사에서 타는건데 달러로 받아요-

요즘 Lng 선장 외국선사에서 일하면 세후 3000정 받는걸로 알고 있습니다.